每次全球五大國際車展開幕前，總會有車企傳出缺席的消息，而后被外界作為車展影響力下降的證據。然而，即將于11月5-10日在上海舉行的中國國際進口博覽會爆出冷門消息——幾乎全球所有的主流車企都將亮相這里！

　　記者了解到，中國國際進口博覽會為此單設了汽車展區，踴躍參展的跨國車企，將在這里展示其最新的智能駕駛汽車與技術、互聯網汽車與技術、新能源汽車與技術和車型。下面讓我們看看這些車企帶來了哪些得意之作。

　　日系三強——豐田 本田 日產

　　豐田別出心裁，以一家人在“未來的一天”的生活場景為主題，將帶來e-Palette Concept智能網聯汽車和多維度氫能社會元素，如生活取氫、氫電轉換和氫燃料電池系統以及Mirai氫燃料電池轎車和SORA氫燃料電池大巴等。

　　本田的展品類別可不少。除了Clarity Fuel Cell氫燃料電池車、能夠制造和供給氫能源的小型智能加氫站SHS、氫電轉換器Power Exporter外，本田還將展示GOLD WING GL1800、CRF1000L Africa Twin摩托車，以及船外機系列的頂級機型BF250，還有HondaJet發動機。

　　從進口博覽會官網公布的展位圖來看，日產也有獨立展臺，而其合作伙伴雷諾雖然不到場，但雙方追求協同效應，產品和技術應該頗有相通之處。

　　韓系車——現代

　　韓國現代汽車集團將攜新一代氫燃料電池車NEXO亮相，重點展示現代汽車未來氫社會理念和技術成果。另外，包括Veloster N、i20 N、i30N在內的現代汽車N品牌高性能車型也與公眾見面。此次是現代汽車高性能N品牌在華第一次正式對外宣傳。

　　美系車——通用 福特 特斯拉

　　福特汽車旗下的福特品牌和林肯品牌均會到場。福特將帶來兩款經典車Mustang野馬和F-150猛禽，還有Ranger Wildtrak和一款大7座SUV探險者。其中野馬將會展出兩款車型，一款是2.3T的敞篷版，另一款是5.0L的V8 GT版。林肯品牌將展示MKC、MKX、飛行家、領航員等車型。

 

　　通用汽車將帶來Cruise AV自動駕駛技術和V2X車聯網通訊技術。據通用介紹，Cruise AV自動駕駛汽車是全球首輛無需駕駛員、方向盤和踏板就能實現安全駕駛的可量產汽車，目前已在美國舊金山等地的公共道路環境進行測試，并計劃明年投入大規模商業化應用。本次進口博覽會上，通用展臺提供Cruise AV自動駕駛汽車的虛擬體驗。V2X車聯網通訊技術可用于緩解交通擁堵。此外，雪佛蘭Bolt純電動車也是其重點展示對象，續駛里程高達383公里。

　　特斯拉把首個海外超級工廠設在上海，通過此次進口博覽會展示其在中國市場的主打電動車型——Model 3和Model X，特斯拉希望進一步搶占中國市場。

　　德系三強——大眾 寶馬 奔馳

　　作為展臺面積最大的車企展商，大眾集團攜旗下大眾進口汽車、大眾商旅車、奧迪、賓利、蘭博基尼、斯柯達和保時捷品牌的25款車型亮相，展示集團最前沿的自動駕駛、互通互聯和數字化技術。其中，奧迪首款量產純電動SUV奧迪e-tron將在展會上迎來中國首秀。保時捷將展出911 Carrera 4 GTS、718 Cayman S，以及插電式混合動力車Panamera Turbo S E-hybrid Sports Turismo等車型。

　　寶馬也確認參展，將攜最新產品陣容以及代表未來出行的前沿科技亮相展會。其中包括配備L4級自動駕駛技術的寶馬7系測試車，該車是寶馬進行實際道路測試的最新原型車。寶馬i3和i8 Roadster，以及寶馬M及寶馬X家族的最新車型也將在博覽會中展示。

　　梅賽德斯-奔馳也設有獨立展臺，將帶來一款由燃料電池驅動的GLC。

　　其他歐系車——FCA PSA捷豹路虎 沃爾沃

　　菲亞特克萊斯勒（FCA）集團、標致雪鐵龍（PSA）集團、捷豹路虎、沃爾沃等車企也悉數到場。其中，FCA集團旗下的Jeep、瑪莎拉蒂、阿爾法·羅密歐等多個品牌均有車型參展。沃爾沃豪華大型SUV XC90也會出現在展館。

　　捷豹路虎的展示重點在于其首款純電動轎跑SUV I-PACE。“捷豹路虎此次重點展示的技術順應目前汽車行業‘四化’的變革。我們致力于成為一家科技公司，努力實現從內燃機到自動化、互聯化、電動化、共享化的變革（ICE to ACES）。”捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國總裁潘慶表示，自2020年起，捷豹路虎所有新推出車型均將提供電動版本，包括純電動、插電混動和輕度混動車型。

 

　　中國是世界上規模最大、發展最快的汽車市場。根據公安部的統計數據，截至2017年底，中國的汽車保有量達2.17億輛。其中，進口車受到了許多消費者的青睞，每年有100 多萬輛的海外汽車銷入中國，年銷售額超過450億美元?；蛟S這才是主流跨國車企不愿缺席本屆博覽會的重要原因。（轉載于中國汽車報）